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Selbstverständlich haben wir dabei die technischen Vorgaben für die EUDI-Wallet gleich mitgedacht. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"83.580\" data-end=\"90.260\">Damit gestalten wir den Weg hin zu einer zukunftsfähigen bürgernahen Verwaltung und Mobilität. </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"90.260\" data-end=\"95.880\">Das gilt genauso für den zweiten Punkt, den ich ansprechen möchte: die digitale Parkraumkontrolle. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"95.880\" data-end=\"100.960\">Damit schaffen wir die Grundlage für ein modernes und effizientes Parkraummanagement. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"100.960\" data-end=\"108.640\">Wenn künftig statt Papierparkschein das Nummernschild gescannt wird, spart das Zeit und Arbeit für die Kommunen. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"108.640\" data-end=\"111.720\">Die Kontrolle geht schneller und ist genauer. </span></p><p data-type=\"comment\"><span class=\"timebased\" data-start=\"108.640\" data-end=\"121.680\">(Beifall bei der CDU/CSU sowie bei Abgeordneten der SPD und der Abg. Swantje Henrike Michaelsen [BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN]) </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"111.720\" data-end=\"121.680\">Wir bekommen also eine Win-win-Situation: bessere staatliche Leistungen bei gleichzeitig niedrigerem Personaleinsatz. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"121.680\" data-end=\"131.360\">Und wir sichern dabei den Datenschutz: durch engere Speicherfristen, eine klare Zweckbindung und indem videobasierte Kontrollen deutlich gekennzeichnet werden. </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"131.360\" data-end=\"138.160\">Mit dem Gesetzentwurf schaffen wir drittens eine zeitgemäße digitale Leistung innerhalb der Bundesverwaltung. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"138.160\" data-end=\"147.840\">Konkret wird auf der Internetseite des Kraftfahrt-Bundesamtes ein einfacher Zugang für jedermann eingerichtet, um auf technische Fahrzeugdaten zugreifen zu können. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"147.840\" data-end=\"155.080\">Die Eingabe der Fahrzeugidentifikationsnummer genügt künftig, um Daten abzurufen – im Sinne eines Open-Data-Managements. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"155.080\" data-end=\"161.840\">Aber – auch ganz wichtig – personenbezogene Halterdaten sind dabei ausdrücklich nicht erfasst. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"161.840\" data-end=\"167.160\">Schon heute kann man etwa auf der KBA-Webseite Informationen zur Fahrzeugrückrufen verfügbar haben. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"167.160\" data-end=\"171.720\">Aber künftig geht das eben nutzerfreundlicher und individueller. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"171.720\" data-end=\"183.960\">Mit der Fahrzeugidentifikationsnummer lässt sich dann innerhalb kürzester Zeit herausfinden, ob etwa das eigene Auto oder das zum Kauf angebotene Gebrauchtauto von einem Rückruf betroffen ist. </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"183.960\" data-end=\"185.960\">Vierter und letzter Punkt, den ich ansprechen möchte. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"185.960\" data-end=\"194.500\">Der Gesetzentwurf fördert den digitalen Datenaustausch innerhalb der Verwaltungen und baut dadurch Bürokratie ab. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"194.500\" data-end=\"203.920\">Die Daten zu zugelassenen Fahrzeugen aus dem Zentralen Fahrzeugregister können künftig auch dem Umweltbundesamt automatisiert zur Verfügung gestellt werden. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"203.920\" data-end=\"210.680\">Um etwa die Treibhausgasminderungsprämie für E-Fahrzeuge zu erhalten, muss das Bundesumweltamt da ja künftig entsprechend bescheinigen. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"210.680\" data-end=\"216.360\">Mit den Daten aus dem Zentralen Fahrzeugregister geht das künftig einfacher und schneller. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"216.360\" data-end=\"221.240\">Ebenso können die Daten dem BAFA zur Verfügung gestellt werden. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"221.240\" data-end=\"226.600\">Das erleichtert die künftig geplante E-Auto-Förderung; das ist vielleicht für das Umweltministerium ganz wichtig. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"226.600\" data-end=\"231.000\">Außerdem soll die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen die Daten nutzen können. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"231.000\" data-end=\"237.520\">Auch hier können wir also sicherstellen, dass wir das Once-Only-Prinzip für uns in der Verwaltung nutzbar machen. </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"237.520\" data-end=\"247.720\">Langer Rede kurzer Sinn: Mit diesem Gesetzesentwurf schlägt die Bundesregierung einen großen Schritt vor hin zu einer modernen Verwaltung, die den Bürgern dient, und zu einem sicheren, effizienten Verkehrssystem. </span><span class=\"timebased\" data-start=\"247.720\" data-end=\"249.520\">Lassen Sie uns das gerne gemeinsam auf den Weg bringen. </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"249.520\" data-end=\"250.160\">Vielen Dank. </span></p><p data-type=\"comment\"><span class=\"timebased\" data-start=\"249.520\" data-end=\"259.960\">(Beifall bei der CDU/CSU sowie bei Abgeordneten der SPD) </span></p><p data-type=\"speech\"><span class=\"timebased\" data-start=\"250.160\" data-end=\"259.960\">Für die AfD-Fraktion darf ich Maximilian Kneller das Wort erteilen. </span></p><p data-type=\"comment\"><span class=\"timebased\" data-start=\"250.160\" data-end=\"259.960\">(Beifall bei der AfD) </span></p>",
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