Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Herr Wehrbeauftragter! Liebe Soldatinnen und Soldaten! „ No shipping, no shopping“ – so hat es der ehemalige Inspekteur der Marine, Admiral Kaack, mal deutlich zusammengefasst. „ No shipping, no shopping“ – das heißt auf gut Deutsch gesagt: Wenn keine Schiffe fahren, sind die Regale leer. Sind wichtige Seewege blockiert, dann steigen bei uns die Benzinpreise, es fehlt an Kleidung, an Laptops oder auch ganz konkret an Helium für MRT-Geräte in unseren Krankenhäusern. In anderen Ländern drohen Hungerkatastrophen, weil wichtige Düngerimporte für die Landwirtschaft fehlen.
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Warum ist das so? Rund 90 Prozent des Welthandels werden über Seewege abgewickelt; bei uns in Deutschland sind es fast 60 Prozent des Handels. Auf der Weltkarte scheinen wichtige Seewege wie der Suezkanal, die Straße von Hormus oder auch die Straße von Malakka weit weg zu sein. Aber tatsächlich sind genau sie die Wege, über die unsere Regale gefüllt werden. Es ist wichtig, dass wir Seewege schützen, dass wir zum Ziel haben, eine freie Schifffahrt zu ermöglichen, auch wenn die Realität in der Welt leider oft anders aussieht.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, Sea Guardian ist so was wie unser Auge auf dem Mittelmeer. Unsere Marine hilft dabei, ein maritimes Lagebild zu erstellen, damit die NATO weiß, was auf dem Mittelmeer los ist. Welches Schiff ist mit welcher Fracht unterwegs? Welches Schiff ist vielleicht auch verdächtig oder schmuggelt möglicherweise gar Waffen und exportiert damit Terror? Durch die Lagebilderstellung können wir Bedrohungen frühzeitig erkennen und im Ernstfall eingreifen.
Zuletzt war ein Versorgungsschiff der Deutschen Marine, der Tender „Mosel“, bei Sea Guardian im Einsatz. Nur wenige Tage zuvor stand die Besatzung gemeinsam mit den Kameradinnen und Kameraden des Minenjagdboots „Fulda“ vor ganz anderen Herausforderungen: Temperaturen über 40 Grad, extreme Luftfeuchtigkeit, überhitzte Geräte, Ausfall der Klimaanlage, Übernachten an Deck, weil es drinnen zu heiß war. Und über allem schwebte monatelang die Unsicherheit, ob es überhaupt zum Einsatz kommen wird und wann man Familie und Freunde wiedersieht. – Das war der Alltag der Soldatinnen und Soldaten auf dem Minenjagdboot „Fulda“ und dem Tender „Mosel“, als sie im Sommer mehrere Wochen in Dschibuti vorstationiert waren, um sich auf einen möglichen Minenräumeinsatz in der Straße von Hormus vorzubereiten.
Wir alle wissen, dass es die Voraussetzungen für einen solchen Einsatz nicht gegeben hat und möglicherweise auch nie geben wird. Dennoch war und ist unsere Marine einsatzbereit. Die Soldatinnen und Soldaten haben trotz Unsicherheit, trotz schwierigster Bedingungen ein hohes Maß an Geduld, Kreativität und Durchhaltevermögen gezeigt.
Soldatinnen und Soldaten wissen, dass sie im Auftrag der Politik unterwegs sind. Soldatinnen und Soldaten wissen, dass Einsätze von vielen Faktoren abhängen. Aber in jeder Uniform steckt immer auch ein Mensch mit Familie und Freunden. Das Leben auf See geht mit vielen Entbehrungen einher. Jede und jeder an Bord zahlt einen persönlich hohen Preis, damit unsere Seewege sicher sind. Vielen Dank an unsere Soldatinnen und Soldaten für ihren Dienst, für ihre Einsatzbereitschaft!
(Beifall beim BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, bei der CDU/CSU und der SPD)
Für die Fraktion Die Linke hat das Wort die Abgeordnete Desiree Becker.
(Beifall bei der Linken)
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